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特斯拉全球掃貨鋰電池上游原料的動作仍在繼續。

近日，澳大利亞鋰礦商Core Lithium宣布與特斯拉達成供應協議，從2023年開始將在4年內向特斯拉供應高達11萬噸的鋰輝石精礦。

不久之前，特斯拉剛與澳大利亞鋰生產商Liontown Resource簽署了一項五年供貨協議。特斯拉將從2024年開始在第一年向其采購10萬干公噸（DMT）鋰輝石精礦，并在隨后的幾年增加到每年15萬干公噸，合計約70萬噸。

此外，特斯拉還與澳洲鋰礦企業Kidman和Piedmont Lithium簽署了鋰精礦供貨協議，并與贛鋒鋰業簽署了一份為期3年的電池級氫氧化鋰采購合同。

值得注意的是，除了鋰之外，特斯拉也在加強其在鎳資源方面的儲備布局。

2022年1月，特斯拉與美國礦商Talon Metals簽署一份供貨合同，特斯拉將在未來6年內向Talon Metals位于明尼蘇達州的Tamarack礦山至少采購7.5萬噸鎳精礦。

除此之外，特斯拉還與法屬新喀里多尼亞礦業公司普羅尼資源、澳大利亞礦業巨頭必和必拓、巴西淡水河谷、加拿大礦業公司Giga Metals等多家礦產公司簽署了多份鎳精礦供貨協議。

特斯拉囤積鋰鎳資源的邏輯是，未來特斯拉將在全球范圍內在入門級車型和儲能產品上采用更便宜但能量密度稍低的LFP電池，而其它高性能車型將使用鎳含量更高，鈷含量極低的高性能電池。

在此情況之下，確保鋰鎳資源供應穩定就成為了特斯拉實現其電動汽車銷量目標的核心任務。

值得注意的是，特斯拉瘋狂儲備鋰鎳資源也是在為其大規模量產4680電池做好準備。

近期特斯拉宣布，美國加州的試點工廠第100萬個4680電池成功下線。這意味著其4680電池試產進程已進入新階段。